{"id":8990,"date":"2023-02-17T17:33:41","date_gmt":"2023-02-17T20:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.waycarbon.com\/?p=8990"},"modified":"2025-03-07T15:29:08","modified_gmt":"2025-03-07T18:29:08","slug":"waycarbon-lanca-api-para-calculo-de-emissoes-de-frotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waycarbon.com\/pt\/blog\/waycarbon-lanca-api-para-calculo-de-emissoes-de-frotas\/","title":{"rendered":"WayCarbon lan\u00e7a API para c\u00e1lculo de emiss\u00f5es de frotas"},"content":{"rendered":"

Segundo o Minist\u00e9rio da Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o, as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa(GEE) decorrentes de transportes rodovi\u00e1rios no Brasil somavam, em 2020, 123 MtCO2e, correspondendo a 7,4% das emiss\u00f5es nacionais. Metade dessas emiss\u00f5es referem-se a ve\u00edculos de maior porte, como caminh\u00f5es e \u00f4nibus.\u00a0<\/span><\/p>\n

Em tal contexto, o c\u00e1lculo das emiss\u00f5es de frotas log\u00edsticas e a descarboniza\u00e7\u00e3o no setor de transportes s\u00e3o iniciativas altamente complexas, que envolvem diversos atores de uma cadeia de valor. Por isso, a WayCarbon est\u00e1 lan\u00e7ando uma solu\u00e7\u00e3o para auxiliar as empresas nesse desafio: a FREIGHT EMISSIONS API.\u00a0<\/span><\/p>\n

Os desafios de se calcular as emiss\u00f5es de GEE da log\u00edstica\u00a0<\/span><\/h2>\n

Ind\u00fastrias, varejistas e diversos outros tipos de empresa possuem cadeia de suprimentos complexas, tanto upstream<\/i> (ou a montante) \u2013 dos fornecedores \u00e0s f\u00e1bricas – como downstream<\/i> (ou a jusante) \u2013 das f\u00e1bricas aos clientes.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

A log\u00edstica entre todos os elos da cadeia de suprimentos envolve transporte pr\u00f3prio ou terceirizado e pode depender de v\u00e1rios tipos de modais \u2013 de caminh\u00f5es pesados no upstream<\/i> at\u00e9 ve\u00edculos leves para a \u00faltima milha no downstream<\/i>. Calcular as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa dessa log\u00edstica pode ser um grande desafio por algumas raz\u00f5es.\u00a0<\/span><\/p>\n

1.Volume de transa\u00e7\u00f5es\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

As empresas possuem grandes volumes de transa\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. Produtos industrializados com a cadeia de suprimentos complexa e varejistas com milhares de produtos disponibilizados em centenas de lojas, geograficamente dispersas, s\u00e3o apenas dois exemplos de neg\u00f3cios que demandam alto de volume trechos percorridos diariamente.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a02. Frota pr\u00f3pria x terceirizada \u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Quando a log\u00edstica \u00e9 realizada por frota pr\u00f3pria, em geral a empresa possui controles que permitem o c\u00e1lculo do volume de emiss\u00f5es de GEE, como, por exemplo, o consumo por tipo de combust\u00edvel \u2013 ou, ao menos os valores gastos com combust\u00edveis de forma que se possa fazer um c\u00e1lculo aproximado do consumo por tipo de combust\u00edvel.\u00a0<\/span><\/p>\n

No entanto, em geral, grande parte da log\u00edstica \u00e9 terceirizada para diferentes fornecedores, tornando a tarefa da mensura\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es log\u00edsticas mais desafiadora. Transportadoras, por exemplo, possuem informa\u00e7\u00f5es sobre o tipo de ve\u00edculo e trecho percorrido, que podem ser utilizadas para a estimativa do consumo de combust\u00edvel, por\u00e9m, em geral, essas informa\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o fornecidas \u00e0 empresa contratante.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a03. Mudan\u00e7as nos fatores de emiss\u00e3o\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m de mensurar o consumo de combust\u00edvel, \u00e9 necess\u00e1rio transform\u00e1-los em emiss\u00f5es dos diferentes tipos de gases (CO2, CH4, N2O) e, posteriormente, convert\u00ea-los para tCO2e. Esses fatores, no entanto, alteram-se ao longo do tempo, em fun\u00e7\u00e3o, por exemplo, do aumento ou redu\u00e7\u00e3o do uso de biodiesel no diesel. Esse efeito faz com que as emiss\u00f5es de um mesmo trecho possam ter varia\u00e7\u00f5es no volume de emiss\u00f5es em dois per\u00edodos distintos.\u00a0<\/span><\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o FREIGHT EMISSIONS API\u00a0\u00a0<\/span><\/h2>\n

A FREIGHT EMISS\u00d5ES API tem como finalidade apoiar as empresas no c\u00e1lculo de suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa advindas da log\u00edstica. A solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel inicialmente para o c\u00e1lculo dos transportes rodovi\u00e1rios na Am\u00e9rica Latina.\u00a0<\/span><\/p>\n

As APIs s\u00e3o utilizadas para integra\u00e7\u00f5es entre sistemas, provendo flexibilidade para a cria\u00e7\u00e3o de diferentes tipos de aplica\u00e7\u00f5es. Alguns exemplos de aplica\u00e7\u00f5es s\u00e3o mencionados abaixo.\u00a0<\/span><\/p>\n