\u00c9 isso mesmo. A partir de 2015 voc\u00ea, brasileiro como eu, pode dar um fim no seu carro. E n\u00e3o estou falando em deix\u00e1-lo em casa para ir trabalhar de \u00f4nibus ou metr\u00f4, ou troc\u00e1-lo por uma bicicleta. Estou falando de reciclagem de ve\u00edculos!<\/p>\n
Dentre as v\u00e1rias quest\u00f5es\u00a0que afligem a nossa vida moderna, certamente uma delas n\u00e3o \u00e9\u00a0o \u00faltimo suspiro do seu carro, certo? Lembra do possante da \u00e9poca da faculdade? Que fim ter\u00e1 levado o companheiro de guerra, de f\u00e9rias e festas?<\/p>\n
Na verdade, 86% de um carro pode ser reciclado (ISRI<\/a>). Os Estados Unidos s\u00e3o l\u00edderes em reciclagem de ve\u00edculos, anualmente 12 milh\u00f5es de carros s\u00e3o enviados para reciclagem. Como consequ\u00eancia, 20% do peso de uma carro novo fabricado nos Estados Unidos \u00e9 composto por material reciclado. A Europa, segue em segundo no ranking com 8 milh\u00f5es de ve\u00edculos reciclados por ano e tem uma meta ambiciosa de atingir 95% de reciclagem de ve\u00edculos, em massa, at\u00e9 o final de 2015. O principal material recicl\u00e1vel s\u00e3o os met\u00e1licos, como o a\u00e7o (69%). Mas pl\u00e1sticos (9%), metais n\u00e3o ferrosos (8%), vidro (3%), borrachas (2%), baterias (1%) e carpetes (1%) tamb\u00e9m podem ser reciclados<\/a>.<\/p>\n No Brasil, a pr\u00e1tica \u00e9 inexistente. Mas este cen\u00e1rio vai mudar em Fevereiro de 2015. Foi assinado em Outubro de 2014 um Memorando de Entendimentos (MoU) entre a Ag\u00eancia Japonesa de Coopera\u00e7\u00e3o Internacional (JICA<\/a>) e o Centro Federal de Educa\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica de Minas Gerais (CEFET MG<\/a>). Este acordo permitiu\u00a0a\u00a0implanta\u00e7\u00e3o da primeira usina de reciclagem veicular no Brasil que passar\u00e1 a operar no pr\u00f3ximo m\u00eas. Utilizando-se de\u00a0tecnologias de ponta, a planta instalada em Belo Horizonte poder\u00e1 reciclar 95% de um ve\u00edculo no final da vida \u00fatil. Adicionalmente, a JICA investir\u00e1 R$ 1 milh\u00e3o na forma\u00e7\u00e3o de professores e profissionais\u00a0nas t\u00e9cnicas e tecnologias empregadas na unidade de reciclagem.<\/p>\n Al\u00e9m do benef\u00edcio direto na recupera\u00e7\u00e3o de materiais e redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais, a reciclagem de ve\u00edculos contribuem com redu\u00e7\u00f5es no consumo de eletricidade da ordem de 75%. Destes, 56% apenas pela reciclagem do a\u00e7o.\u00a0Como curiosidade, o maior reciclador de carros est\u00e1 no Pa\u00eds de Gales e \u00e9 capaz de triturar<\/a> a carca\u00e7a met\u00e1lica de 450 carros por hora! Um vers\u00e3o menor do engolidor de carros pode ser visto no video a seguir. O triturador em Jersey City acaba com um carro em apenas 10 segundos e processa 4 mil toneladas de metal todos os dias.<\/p>\nE no Brasil? Existe essa possibilidade?<\/strong><\/h2>\n