{"id":8432,"date":"2022-07-26T11:28:20","date_gmt":"2022-07-26T14:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.waycarbon.com\/es\/?p=8432"},"modified":"2022-07-26T11:28:20","modified_gmt":"2022-07-26T14:28:20","slug":"que-es-el-cbam-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/blog\/que-es-el-cbam-2\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el CBAM?"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es el CBAM?<\/span><\/h2>\n

El Carbon Border Adjustment Mechanism<\/i> (CBAM) es un mecanismo de impuestos aduaneros sobre el carbono para productos exportados a la Uni\u00f3n Europea (UE). El CBAM tiene como objetivo equiparar el precio del carbono de las importaciones de fuera de la UE al precio pagado en caso de que fueran producidos en territorio europeo y, en consecuencia, sujetos al Sistema de Comercio de Emisiones, en ingl\u00e9s Emissions Trading System <\/i>(ETS). El CBAM entrar\u00e1 en vigor a partir de 2026, sin embargo, en 2023 comenzar\u00e1 un per\u00edodo de transici\u00f3n en el que los importadores de la UE deber\u00e1n informar el total de las emisiones de carbono integradas en los productos que importaron.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1 siendo implementado?<\/span><\/h2>\n

Al estar en la vanguardia de la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, la Uni\u00f3n Europea se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 55 % en comparaci\u00f3n con los niveles de 1990 para 2030, y tambi\u00e9n lograr la neutralidad de carbono hasta 2050. Para lograr su objetivo, la UE cre\u00f3 la European Green Deal<\/i>, una iniciativa que propone 50 medidas para descarbonizar a Europa, incluyendo el ETS, que es un mercado Cap&Trade de derechos de emisi\u00f3n de carbono.\u00a0<\/span><\/p>\n

Bajo la pol\u00edtica actual del ETS, se asignan una serie de licencias gratuitas a los productores de la UE para garantizar que sigan siendo competitivos frente a los productores extranjeros que no est\u00e1n sujetos a las mismas normas del impuesto sobre el carbono. Para lograr sus objetivos clim\u00e1ticos, la UE planea eliminar gradualmente la emisi\u00f3n de licencias gratuitas, pero esto podr\u00eda generar una fuga de carbono, es decir, el riesgo de que las empresas trasladen su producci\u00f3n a pa\u00edses con pol\u00edticas ambientales menos estrictas. Para evitar la fuga de carbono, la UE introducir\u00e1 CBAM.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funcionar\u00e1?<\/span><\/h2>\n

Las empresas europeas que decidan importar de pa\u00edses fuera de la UE tendr\u00e1n que adquirir certificados CBAM para cubrir las emisiones incorporadas en los bienes importados. Dado que el CBAM trabajar\u00e1 inicialmente en conjunto con el ETS, el precio de estos certificados CBAM ser\u00e1 un promedio de los precios de cierre de todas las subastas de permisos del EU ETS durante cada semana. Los importadores, a su vez, tendr\u00e1n que comprar suficientes certificados para reflejar el impuesto al carbono que habr\u00edan pagado si los bienes comprados se hubieran producido en la Uni\u00f3n Europea, de acuerdo con las reglas actuales de fijaci\u00f3n de precios del carbono.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si bien no hay l\u00edmite en el n\u00famero de certificados que un importador puede adquirir, no se permitir\u00e1 la comercializaci\u00f3n de certificados CBAM, los cuales tendr\u00e1n una vigencia de dos a\u00f1os a partir de la fecha de compra. Sin embargo, los importadores europeos podr\u00e1n volver a vender hasta un tercio de los contratos comprados a la autoridad europea.\u00a0<\/span><\/p>\n

Para aliviar a los importadores de lo que podr\u00eda ser un proceso burocr\u00e1tico excesivo, el Consejo Europeo espera establecer un l\u00edmite m\u00ednimo que exima de las obligaciones las importaciones cuyo valor de certificados CBAM sea inferior a 150 euros. Esto implica que las importaciones de carbono suficientemente bajas, que representan alrededor de un tercio de los env\u00edos a la UE, no requerir\u00e1n esfuerzos administrativos excesivos y no estar\u00e1n sujetas al impuesto fronterizo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la definici\u00f3n actual, el CBAM abordar\u00e1 el contenido de carbono incorporado de las emisiones directas (emisiones de Escopo 1) y, en casos espec\u00edficos emisiones indirectas (emisiones de Escopo 2) de los productos importados. A\u00fan no se han determinado los casos en los que se deben considerar las emisiones indirectas en el c\u00e1lculo de CBAM, ya que la Comisi\u00f3n Europea a\u00fan no ha definido un valor l\u00edmite de emisiones indirectas a partir del cual deben ser declaradas.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n se ver\u00e1 afectado?<\/span><\/h2>\n

El CBAM se aplicar\u00e1 inicialmente a las importaciones de acero y hierro, aluminio, electricidad, fertilizantes y cemento, ya que estos sectores tienen un alto riesgo de fuga de carbono y tienen un alto nivel de emisiones de carbono. Sin embargo, antes de que finalicen los 3 a\u00f1os de transici\u00f3n, la Comisi\u00f3n Europea est\u00e1 obligada a presentar un informe que evaluar\u00e1 la posibilidad de ampliar la ambici\u00f3n del CBAM, donde evaluar\u00e1 la viabilidad de incluir emisiones indirectas, y tambi\u00e9n la inclusi\u00f3n de otros bienes que presenten un riesgo de fuga de carbono.\u00a0<\/span><\/p>\n

Referencias<\/span><\/h3>\n

European Commision (2021). Proposal for a regulation of the european parliament and of the council establishing a carbon border adjustment mechanism.<\/i><\/span> https:\/\/ec.europa.eu\/info\/sites\/default\/files\/carbon_border_adjustment_mechanism_0.pdf<\/span><\/a> . Fecha de acceso: 13\/06\/2022\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

European Commission (2021). Carbon Border Adjustment Mechanism: Questions and Answers<\/i>. <\/span>https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/qanda_21_3661<\/span><\/a> . Fecha de acceso: 13\/06\/2022<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

European Council (2022). Council agrees on the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). <\/i><\/span>https:\/\/www.consilium.europa.eu\/en\/press\/press-releases\/2022\/03\/15\/carbon-border-adjustment-mechanism-cbam-council-agrees-its-negotiating-mandate\/<\/span><\/a> . Fecha de acceso: 13\/06\/2022<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es el CBAM? El Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) es un mecanismo de impuestos aduaneros sobre el carbono para productos exportados a la Uni\u00f3n Europea (UE). El CBAM tiene como objetivo equiparar el precio del carbono de las importaciones de fuera de la UE al precio pagado en caso de que fueran producidos en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-8432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nenhuma"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/waycarbon.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}